Produkt:Bently Nevada 3500/50M 288062-02 Fahrtmessermodul

Beschreibung
Das 3500/50 Tachometermodul ist ein 2-Kanal-Modul, das Eingaben von Proximity-Sonden oder magnetischen Pickups (außer wie angegeben) akzeptiert, um die Drehgeschwindigkeit der Welle, die Rotorbeschleunigung,oder Rotorrichtung, vergleicht diese Messungen mit benutzerprogrammierbaren Alarm-Setpoints und erzeugt
Das Modul 3500/50 Tachometer wird mit Hilfe der Rack Configuration Software 3500 programmiert und kann mit vier verschiedenen Optionen konfiguriert werden:

1Geschwindigkeitsüberwachung, Setpoint Alarm und Geschwindigkeitsband Alarm.
2Geschwindigkeitsüberwachung, Alarmierung und Nullgeschwindigkeitsbenachrichtigung.
3Geschwindigkeitsüberwachung, Setpoint Alarm und Rotorbeschleunigung Alarm.
4Geschwindigkeitsüberwachung, Alarmierung des Setpoints und Benachrichtigung der Umkehr.

Das 3500/50 kann so konfiguriert werden, dass es konditionierte Keyphasor®-Signale an die Rückseite des 3500-Racks liefert, um von anderen Bildschirmen verwendet zu werden,so dass die Notwendigkeit für ein separates Keyphasor-Modul im Regal beseitigtDie 3500/50 verfügt auch über eine Spitzenhaltfunktion, die die höchste Geschwindigkeit, höchste Rückwärtsgeschwindigkeit oder Anzahl der Rückwärtsdrehungen (je nach gewähltem Kanaltyp) speichert, die die Maschine erreicht hat.Diese Spitzenwerte können vom Benutzer zurückgesetzt werden.

Anwendungsbezeichnung
Bently Nevada Tachometer Module sind nicht für die unabhängige Verwendung als Bauteil oder als Bauteil ausgelegt
Ein System zur Regelung der Geschwindigkeit oder zum Schutz vor Über­geschwindigkeit.Bently Nevada Tachometer Module bieten weder Schutzredundanz noch die Reaktionsgeschwindigkeit, die für einen zuverlässigen Betrieb als Geschwindigkeitssteuerung oder Übergeschwindigkeitsschutzsystem erforderlich istDie analoge proportionale Ausgabe ist nur für Datenaufzeichnungen, Diagrammaufzeichnungen oder Anzeigen geeignet.Geschwindigkeitswarn-Setpoints sind nur für Ankündigungszwecke geeignet.

Magnetische Abnehmer dürfen nicht für die Umdrehungsoption verwendet werden, da diese Wandler nicht
Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann dies zu falschen Angaben führen.
Bei der Nullgeschwindigkeitsoption werden keine Magnetpickers empfohlen, da diese Wandler bei niedrigen Geschwindigkeiten keinen sauberen Rand für den Detektionskreislauf bieten.

Nicht Berücksichtigung der vorstehenden Punkte stellt einen Missbrauch des Produkts dar und kann zu
Hinweis: Die Produktlinie von Bently Nevada liefert ein Überschnellschutzsystem für das 3500 System.Siehe Spezifikation und Bestellinformationen Teilnummer 141539-01.

Bestellinformationen
Modul für Tachometer
Bei der Verwendung von Zylindersystemen

A: Typ des E/A-Moduls
0 1 I/O-Modul mit internen Endungen
0 2 I/O-Modul mit externen Endungen
0 3 TMR-E/A-Modul mit externen Endungen
0 4 I/O-Modul mit internen Barrieren und internen Endungen.

B: Genehmigungsoption der Agentur
0 0 Keine
0 1 CSA/NRTL/C
0 2 ATEX/CSA (Klasse 1, Zone 2)

C: Monitornutzung
0 1 Geschwindigkeitsmessung
0 2 Rückwärtsdrehung

Anmerkung: Die Agenturgenehmigungsoption B 02 ist nur mit der Bestelloption A 04 verfügbar.

Ersatzteile

288062-02 3500/50M Modul für das Tachometer

133388-02 3500/50 Modul für das Tachometer
133442-01 I/O-Modul mit internen Endungen
136703-01 Diskretes I/O-Modul für interne Barrieren mit internen Endungen
133434-01 I/O-Modul mit externen Endungen
133450-01 TMR-E/A-Modul mit externen Endungen

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